Telefonunuz Bir Köprünün Bozulup Bozulmadığını Belirleyebilir


çünkü sen bir mesaj atıp araba kullanmayan çok sorumluluk sahibi bir kişi, bir köprüyü aştığınızda akıllı telefonunuz ön panele yapışıyor ve burada KABLOLU bir podcast akışı yaparken size yol tarifi veriyor olabilir. Ancak arka planda, cihazınız ayrıca tonlarca ivmeölçer verisi topluyor. Bir gün bu, hızla geçmekte olduğunuz köprüyle ilgili sorunların teşhis edilmesine yardımcı olabilir.

Her köprünün kendi “modsal frekansı” veya titreşimlerin yayıldığı yol vardır – ardından arabanıza ve telefonunuza. (Rüzgarda veya deprem sırasında sallanan yüksek binaların da modal frekansları vardır.) Yapı ve inşaat mühendisi Thomas Matarazzo, “Sertlik, kütle, uzunluk—tüm bu bilgi parçaları mod frekansını etkileyecektir” diyor. MIT ve Amerika Birleşik Devletleri Askeri Akademisi’nde. “Köprünün fiziksel özelliklerinde önemli bir değişiklik görürsek, modal frekanslar değişecektir.” Bunu bir köprünün sıcaklığını ölçmek gibi düşünün; bir değişiklik, altta yatan bazı hastalıkların belirtisi olabilir.

ABD’de köprü altyapısının çoğu, 2. Dünya Savaşı’ndan sonra araba kültürünü desteklemek için inşa edildi ve bu altyapı giderek eskiyor ve sağlıksız hale geliyor. İroniler arasında ironi: Bu yılın başlarında, Pittsburgh’da bir köprü saatler önce çöktü Başkan Joe Biden’ın altyapı hakkında görüşmek üzere şehri ziyaret etmesi planlanıyordu. 2007 Minneapolis’te çöküş 13 kişi öldü, 145 kişi yaralandı ve 1993 bir demiryolu köprüsünün başarısızlığı Alabama, Mobile yakınlarında 47 kişi öldü ve 100’den fazla kişi yaralandı.

Çatlakları, korozyonu ve diğer kusurları izlemek için bazı köprülerde modal frekanslarının nasıl değiştiğini algılayan pahalı sensörler bulunur. Ancak dünya çapında yayılma alanlarının büyük çoğunluğu—bazıları var 600.000 karayolu köprüsü yalnızca ABD’de – bu sensörler yok. (Kur ve unut değiller: Özellikle uzun bir köprüyü kapatmak için yüzlerce sensör gerekiyor ve birkaç ayda bir pillerini değiştirip veri indirmen gerekiyor.) Bunun yerine, köprü operatörleri güveniyor yavaş, emek yoğun görsel incelemelerde.

O halde mühendisler, ideal olarak ucuza ve gerçek zamanlı olarak modal frekansları izlemenin daha iyi bir yoluna ihtiyaç duyarlar. İçinde yeni kağıt dergide Doğa İletişim Mühendisliği, Matarazzo ve meslektaşları, Golden Gate Köprüsü’nün modal frekansını doğru bir şekilde tahmin etmek için geçen arabalarda sıradan akıllı telefonları nasıl kullandıklarını anlatıyor. Bu, bir köprüde ileri geri giden binlerce telefonun, açıklığın sağlığını toplu olarak ölçebileceği ve müfettişleri, insan gözü tarafından görülmeden önce sorunlara karşı uyarabileceği bir geleceğin yolunu açabilir (özür dilerim).

Araştırmacılar, ön panellerinde akıllı telefonlarla Golden Gate Köprüsü’nden geçerek veri topladıkları kontrollü bir deneyle başladılar. Tüm değişkenleri biliyorlardı: Ne tür bir arabada oldukları, hızları, herhangi bir zamanda bulundukları konum ve telefonların arabada tam olarak nerede olduğu. Araba sürerken, telefonlar hareketi ölçen ivmeölçerlerinden veri topladı – bu durumda arabanın titreşimleri. Bu, araştırmacıların, açıklık boyunca zaten yerleştirilmiş olan geleneksel sensörlerden gelen verilerle eşleşen köprünün modal frekansını doğru bir şekilde ölçmesini sağladı.



Kaynak : https://www.wired.com/story/your-phone-can-determine-if-a-bridge-is-busted/

Yorum yapın

SMM Panel PDF Kitap indir