Neden Bir Orka Grubu Aniden Teknelere Saldırmaya Başladı?

Üç orka, bu ayın başlarında Cebelitarık Boğazı’nda bir tekneye saldırarak gemiye o kadar büyük hasar verdi ki gemi kısa süre sonra battı.

4 Mayıs olayı üçüncü kez balina katiliydi (orcinus orca) son üç yılda Portekiz ve İspanya kıyılarında bir gemi batırdı. Atlantic Orca Working Group’ta bir orca araştırmacısı olan Alfredo López, bu bölgedeki orca alt popülasyonunun, 2020’de çoğunlukla dümenlerini ısırarak tekneleri taciz etmeye başladığını söylüyor. İber katil balina popülasyonunu izleyen GTOA). “Dünyanın sadece bu bölgesinde tespit edilen nadir bir davranış” diyor.

Araştırmacılar, orkaların neden deniz aracının peşinden gittiğinden emin değiller. López’e göre iki hipotez var. Birincisi, katil balinalar, yunus ailesinin bu üyelerinin alt popülasyonlarının yaptığı bilinen yeni bir moda icat etti. López, tıpkı insanlarda olduğu gibi, orca heveslerinin başını genellikle yavruların çektiğini söylüyor. Alternatif olarak, saldırılar bir tekneyle ilgili kötü bir geçmiş deneyime bir yanıt olabilir.

Bilinen ilk olay Mayıs 2020’de tekne trafiğinin yoğun olduğu Cebelitarık Boğazı’nda meydana geldi. O zamandan beri GTOA, teknelere tepki gösteren 505 orka vakası kaydetti. López, bazen sadece gemilere yaklaştıklarını ve vakaların yalnızca bir kısmının fiziksel temas içerdiğini söylüyor. Haziran 2022’de yayınlanan bir çalışmada Deniz Memeli Bilimio ve meslektaşları katalogladı 49 katil balina teması örneği sadece 2020’de. Saldırıların büyük çoğunluğu yelkenli veya katamaranlara yapıldı, bir avuç balıkçı teknesi ve motorlu tekne de dahil oldu. Gemilerin ortalama uzunluğu 12 metre (39 fit) idi. Karşılaştırma için, yetişkin bir katil balina 9,2 metre (30 fit) uzunluğunda olabilir.

Araştırmacılar, orkaların tercihen teknelerin dümenlerine saldırdıklarını, bazen de dişleriyle gövdeyi kazıdıklarını keşfettiler. Bu tür saldırılar genellikle dümeni kırarak teknenin yön bulmasını engeller. Üç vakada, hayvanlar bir tekneye o kadar ağır hasar verdi ki tekne battı: Temmuz 2022’de içinde beş kişi bulunan bir yelkenliyi batırdılar. Kasım 2022’de dört kişiyi taşıyan bir yelkenlinin batmasına neden oldular. Ve son olarak, bu ayki saldırıda, İsviçre yelkenli yat Şampanya terk edilmek zorunda kaldı ve gemi kıyıya çekilirken battı. Her durumda, gemideki insanlar güvenli bir şekilde kurtarıldı.

2020’de araştırmacılar, teknelere saldıran dokuz farklı katil balina gözlemlediler; O zamandan beri başkalarının katılıp katılmadığı belli değil. Saldırılar genellikle iki ayrı gruptan geliyordu: ara sıra dördüncü bir grubun katıldığı üçlü bir genç ve White Gladis adlı yetişkin bir dişi, onun genç yavrularından ikisi ve ikisinden oluşan karışık yaşlı bir grup. kız kardeşlerinden. Beyaz Gladis, ilk olaylara karışan tek yetişkin olduğu için, araştırmacılar onun bir noktada bir oltaya takılmış olabileceğini ve onun teknelerle kötü bir ilişki kurduğunu düşünüyorlar. López, bölgedeki diğer yetişkin orkalarda tekne çarpışmaları veya dolanmayla tutarlı yaralar olduğunu söylüyor. “Bütün bunlar, dolaylı da olsa insan faaliyetlerinin bu davranışın kökeninde olduğu gerçeğini düşünmemizi sağlamalı” diyor.

Bununla birlikte, olaya karışan herkesin güvenli bir şekilde kurtarılması, Deborah Giles’a bu orkaların insanlara karşı kötü niyetli motivasyonları olmadığını gösteriyor. Washington Eyaleti merkezli kar amacı gütmeyen koruma kuruluşu Wild Orca’nın bilim ve araştırma direktörü Giles, insanların 1960’lar ve 1970’lerde Washington ve Oregon kıyılarında katil balinaları acımasızca taciz ettiğine, genç orkaları yakalayıp denizde sergilemek için götürdüklerine dikkat çekiyor. parklar. “Bunlar, her biri bir noktada ya da başka bir yerde yakalanan hayvanlar – çoğu balina birden çok kez. Ve bunlar, bebeklerinin ellerinden alındığını, kamyonlara yüklenip götürüldüğünü ve bir daha asla görülmemek üzere götürüldüğünü gören balinalar” diyor Giles. “Yine de bu balinalar teknelere asla saldırmadı, insanlara asla saldırmadı.”

Giles, İber Yarımadası çevresindeki orkaların tekneyle yaşadıkları kötü bir deneyime tepki gösteriyor olmalarının mümkün olmasına rağmen, bu motivasyonu hayvanlara atfetmenin tamamen spekülasyon olduğunu söylüyor. Davranışın öğrenilmiş gibi göründüğünü, ancak en azından insan zihni için çok fazla kafiye veya sebep olmaksızın basitçe geçici bir heves olabileceğini söylüyor. Ünlü olarak, her yaz ve sonbaharda Washington’daki Puget Sound’da gezinen Güney Sakini orkaların bazı üyeleri, 1987 yazını başlarında ölü somon balığı taşıyarak geçirdiler. Somon şapkalarının katil balina çevrelerinde moda olması için görünürde bir neden yoktu, ancak bu davranış yayıldı ve birkaç ay devam ettikten sonra tekrar ortadan kayboldu. Giles, İber orkalarına atıfta bulunarak, “Bu popülasyona ne olduğunu bilemeyeceğiz,” diyor.

İber orca saldırıları tipik olarak 30 dakikadan az sürer, ancak 2022 çalışmasına göre bazen iki saate kadar sürebilir. durumunda Şampanya, Mürettebatın Alman dergisine verdiği demeçte, iki yavru katil balina dümenin peşine düşerken, bir yetişkin tekneye defalarca çarptı. Yat. Saldırı 90 dakika sürdü.

En son 2011’de tam bir nüfus sayımı yapıldığında yalnızca 39 hayvanla İber katil balina alt popülasyonunun kritik derecede tehlike altında olduğu düşünülüyor. 2014’te yapılan bir araştırma, bu alt popülasyon, anahtar avlarının göçünü takip eder, Atlantik mavi yüzgeçli orkinos—onları insan balıkçılığı, askeri faaliyetler ve eğlence tekneleriyle yakın temasa sokan bir rota. López, denizcilik yetkililerinin bölgedeki kayıkçılara yavaşlamalarını ve orkalardan uzak durmalarını tavsiye ettiğini, ancak hayvanlardan kaçınmanın garantili bir yolu olmadığını söylüyor. O ve meslektaşları, tekne saldırılarının geri gelip orkaları ısırmasından korkuyor, çünkü ya kayıkçılar saldıracak ya da saldırılar hayvanlar için tehlikeli. López, “Yaralanma konusunda büyük bir risk taşıyorlar” diyor.