Antik Roma Yolları, Kaybolduklarında Bile Hala Gizemli Bir Etkiye Sahiptir : ScienceAlert


Romalılar, iş yol inşa etmeye geldiğinde ne yaptıklarını kesinlikle biliyorlardı ve yeni araştırmalar, binlerce yıl önce haritasını çıkardıkları rotaların bugün hala refah alanlarıyla bağlantılı olduğunu gösteriyor.

Başka bir deyişle, 2.000 yıldan daha uzun bir süre önce kurulan Roma yol ağına yakın yaşıyorsanız, nispeten zengin bir bölgede bulunma olasılığınız daha yüksektir. Bu yolların sağladığı ticaret, kâr ve gelişme, modern zamanlarda hâlâ önemini koruyor.

Başlangıçta yolların birincil kullanımı bu değildi; eski Romalılar, esas olarak birliklerin etrafta dolaşmasını kolaylaştırmak için yollar inşa ettiler. Zamanla, yollar önemli kasaba ve şehirleri birbirine bağlamaya başladı.

“O zamandan beri çok şey olduğu göz önüne alındığında, çoğu modern koşullara uyarlanmalıydı.” ekonomist Ola Olsson diyorİsveç’teki Göteborg Üniversitesi’nden.

“Fakat asıl sonucumuzun, Roma yollarının, her ne kadar gitmiş ve yeni yollarla kaplanmış olsa da, şehirlerin ve buralardaki ekonomik faaliyetlerin yoğunlaşmasına katkıda bulunması çarpıcıdır.”

MS 2. yüzyılın başında Roma İmparatorluğu’nun genişlemesinin zirvesinde, yaklaşık 80.000 kilometrelik (49.710 mil) bir yol kurulmuştu ve ilki – bir askeri ikmal yolu – MÖ 312’de inşaatına başlanmıştı.

Araştırmacılar, ekonomik faaliyetin yaklaşık bir göstergesi olarak gece ışık yoğunluğunu kullanarak Roma İmparatorluğu’nun yollarının haritalarını modern uydu görüntülerinin üzerine yerleştirdiler. Harita, daha yakın analiz için daha küçük ızgaralara bölündü ve tek bir boylam derecesini tek bir enlem derecesi ile ölçtü.

Roma yol haritası yerleşimi
Araştırmacılar tarafından kullanılan haritanın bir parçası. (Dalgaard ve diğerleri, J. Komp. ekonomi2022)

Ekip, orijinal altyapının çoğu artık tamamen ortadan kalkmış olmasına rağmen, Roma yol güzergahları ile modern ekonomik faaliyet arasında “dikkate değer bir süreklilik modeli” olduğunu bildirdi.

Yolların ekonomik faaliyeti teşvik edip etmediği ya da zaten gelişmekte olan yollar boyunca inşa edilip edilmediği, ancak eski hipotezin doğru olduğuna, yolların ticaret ve servette bir artış sağladığına dair göstergeler var. Ekip, rotalar boyunca pazar kasabalarının ortaya çıkmasının çok önemli olacağını söylüyor.

“Tüm bu araştırma alanındaki en büyük zorluk bu” Olsson diyor. “Bu çalışmayı daha da ilginç kılan şey, yolların kendilerinin ortadan kalkmış olması ve Roma İmparatorluğu’nun yıkılmasından sonra Batı Avrupa’da yaşanan kaosun, ekonomik yapıları yeniden yönlendirmek için bir fırsat olması. Buna rağmen, kentsel doku devam etti.”

Ancak bulgular her yerde tutarlı değildi: MS 4. ve 6. yüzyıllar arasında tekerlekli taşımacılığın yerini deve kervanlarının aldığı Kuzey Afrika ve Orta Doğu’da Roma yolları inşa edilmedi veya değiştirilmedi.

Bu bölgelerde, eski yollar ile mevcut ekonomik refah arasında bir ilişki yoktur ve bölgeler genel olarak ekonomik olarak daha az müreffehtir. Yine araştırmacılar, pazar kasabalarının – veya bu durumda yokluklarının – çok önemli olduğunu söylüyor.

Bulguların gelecekteki altyapı planlaması için de etkileri vardır. Karayolu ve demiryolu güzergahlarının nereye yerleştirileceğine ilişkin kararlar, belirli bir bölgedeki ekonomik ortamı önemli ölçüde iyileştirme potansiyeline sahiptir ve bu son çalışmanın gösterdiği gibi, bu iyileştirme çok çok uzun sürebilir.

“Örneğin İsveç’te, muhtemelen yeni demiryolu ana hatları inşa etmekten bahsediyoruz.” Olsson diyor. “19. yüzyıldan kalma eski, İsveç’teki ekonomik faaliyetler için büyük önem kazandı. Demiryolu için yeni hatlar tartışılıyor ve eğer inşa edilirlerse, bazı toplulukların büyük bir ekonomik destek elde etmesini bekleyebilirsiniz.”

Araştırma, dergide yayımlandı. Karşılaştırmalı Ekonomi Dergisi.



Kaynak : https://www.sciencealert.com/ancient-roman-roads-still-have-a-mysterious-effect-even-when-they-vanish

Yorum yapın

SMM Panel PDF Kitap indir